Bộ đệm & bộ giảm chấn cao su OEM hạng nặng

🚚 Khối cản lõm

Thiết kế chống trầy xước:Với các lỗ lắp đối diện sâu (các khoang), khối hình chữ nhật này giấu các đầu bu lông lắp sâu bên trong cao su. Khi một chiếc xe tải tông vào bến bốc hàng, vật đó va vào cao su nguyên chất, không bao giờ cào vào các chốt kim loại lộ ra ngoài. Các cạnh được vát ngăn ngừa hiện tượng rách góc dưới tác động cắt chéo.

🏗️ Tấm giảm chấn có rãnh

Bộ ổn định tải:Được thiết kế với cấu trúc-lưới chéo (tổ ong) và bề mặt có nhiều gân, chống{1}}trượt. Những miếng đệm phẳng lớn này được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng tĩnh lớn (như máy CNC hoặc đế máy phát điện) trong khi đường gân giúp ngăn chặn hiện tượng "máy đi" (leo) do rung động khi vận hành mạnh.

⚙️ Giá đỡ giảm chấn hình trụ

Bộ hấp thụ hướng trục:Một hình trụ đặc có thành dày-có một lỗ-ở trung tâm để lắp bu lông-có tải trọng lớn. Được thiết kế để xử lý sốc dọc trục và tải trọng xuyên tâm cao. Đây là tiêu chuẩn vàng cho ống lót hệ thống treo khung gầm ô tô và cách ly rung động động cơ nặng.

★┊ Xe thương mại, hậu cần và công nghiệp nặng

Bộ giảm chấn hạng nặng-đặt riêng của chúng tôi được tin cậy để bảo vệ tài sản trị giá-triệu-đô la trên toàn cầu:

• ◌ Bảo vệ xe tải & xe moóc:Các khối lõm được gắn trên cửa sau hàng hóa và cửa hàng hóa, hấp thụ lực tác động trong quá trình vận hành kho hàng.
• ◌ Hệ thống treo ô tô:Các giá đỡ van điều tiết hình trụ dày đóng vai trò là điểm dừng va đập của trục chính và chân cách ly động cơ hạng nặng.
• ◌ Cách ly máy móc:Các miếng đệm giảm chấn có rãnh lớn được đặt dưới thiết bị công nghiệp đang rung để khử tiếng ồn và ngăn máy dịch chuyển trên sàn nhà máy.
• ◌ Hậu cần hàng hải & cảng:Các thanh cản hình chữ D{0}}khổng lồ và được vát cạnh bảo vệ các bức tường bê tông của bến cảng và tàu vận tải khỏi các vụ va chạm thảm khốc khi cập bến.

❓ Tại sao các lỗ lắp trên khối cản lại bị lõm (counterbored)?

Nếu đầu bu lông nằm ngang với bề mặt của cản, bất kỳ vật nào va vào cản sẽ ngay lập tức đập vào bu lông thép, gây ra tia lửa điện, hư hỏng hàng hóa và làm đứt bu lông. Một phần lõm sâu cho phép đầu bu lông nằm cách bề mặt va chạm vài inch. Vật thể chạm vào cao su nguyên chất và tấm cản có thể nén sâu mà chốt kim loại không bao giờ tiếp xúc.

❓ Mục đích của bề mặt-lưới và gân trên tấm giảm chấn là gì?

Máy rung có xu hướng "đi" hoặc bò chậm trên sàn bê tông nhẵn do -nảy nảy vi mô. Bề mặt có gân hoặc rãnh làm tăng đáng kể hệ số ma sát, hoạt động giống như mặt lốp để khóa máy cố định. Cấu trúc lưới chéo-ở phía dưới cho phép tấm đệm nén nhẹ dưới tải nặng, mang lại hiệu ứng-tự san phẳng trên các sàn nhà máy không bằng phẳng.

❓ Bạn cung cấp hình dạng tùy chỉnh hay chỉ hình chữ nhật tiêu chuẩn?

Bởi vì chúng tôi chế tạo tất cả dụng cụ làm khuôn tại nhà-bằng cách sử dụng máy CNC chính xác nên chúng tôi có thể tạo ra bất kỳ hình dạng nào theo đúng nghĩa đen. Cho dù bạn cần một tấm cản biển hình chữ D{2}} khổng lồ, một khối vát phức tạp hay một tấm đệm có rãnh được thiết kế để phù hợp với dấu chân chính xác của đế máy móc của bạn, chúng tôi đều có thể sản xuất nó với chi phí NRE (dụng cụ) rất thấp.